佛山涤纶土工格栅生产商

土工格栅(Geogrid)是目前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后形成具有方形格栅板材。根据材质不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工方法不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以提高其稳定性和承载力。土工合成材料合成材料是土木工程应用的总称。作为土木工程材料，其是人工合成的聚合物之间（比如.G.，塑料，化纤，合成橡胶等）为原料，各种型的产品，放在土壤中，在土壤表面或各不相同，或在强化土壤的保护发挥作用内部。土工合成材料规格参数将分为类型的土工合成材料土工布，土工膜，土工布土工合成材料特种材料等的。袋土工布材料包括土工膜，，土工垫，土工格室，土工垫膨润土，聚苯泡沫（EPS）等的。复合土工材料是由以上材料，比如复合土工膜制作而成的复合材料，土工排水的复合土工复合材料（漏极带，漏极）等。

土工格栅为柔性材料，它只可以承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌摩擦阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间具有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。大修工程中使用该材料，与沥青涂料相比能降低造价，增加使用年限，但是土工格栅材料施工较麻烦，应用效果在某种程度上取决于施工质量。土工格栅施工中已知的问题土工格栅的施工方法流程：清扫基层洒布粘层油铺装格栅张紧固定胶轮压路机碾压摊铺面层碾压面层。针对土工格栅的材料特性，组合路段施工设备和施工人员，考虑使用以下改进方案：采用条形稳固措施。用规格30×30×0.3的铁皮和2的钢钉将土工格栅固定。改变衔接形式。

工程实践试验表明，加筋可以明显地提高土体承重能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包括聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制作而成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，通过挤让其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。因此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

所以,钢塑土工格栅可以满足各种永久性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性能稳定；
4、施工便捷快捷、周期短、低成本：钢塑土工格栅铺装、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。所以，采取有效的施工措施以保证路基工程具有更强的品质保证意义重大。由于土工格栅具有抗拉高强度、耐腐蚀与土颗粒之间的摩擦系数大等特点，将其合理地使用在路基工程之中，可以改善整个路基工程的整体受力条件，因而让其具有更强的性能。而且在对路基工程进行养护的流程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承重能力的同时，增加路基的应用年限，以加速公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，能增加一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。

性能与特点：
1、具有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、轻量化、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提高，能够有效提高路基强度，延缓道路反射裂痕。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提高路基新优良土工基础材料，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，通过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中大坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提高其防护能力，提高基础承载力和稳定性。

产品途
1、适于公路、铁路、机场路基提高路面提高；
2、适于大停车场和码头货场等永久性承载地基提高；
3、适于单向拉伸土工格栅提高后土坡次提高，进一步提高土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提高；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；佛山涤纶土工格栅生产商

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